垂直無軸螺旋輸送機安裝調(diào)試方法:
1、各吊掛軸承應可靠地吊承聯(lián)接軸,不得使螺旋卡住、壓彎。安裝時須調(diào)整吊掛軸承的墊片數(shù)目,使軸承剖分面間不形成縫隙,而軸承和聯(lián)接軸之間有適當?shù)膹较蚩p隙。
2、吊掛軸承應安裝在聯(lián)接軸的中點,其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應分別大于10mm(當螺旋直徑D≤400mm時)和20mm(當螺旋直徑D≥500mm時)。
3、為了調(diào)整機殼和螺旋之間長度的累積誤差,安裝時答應在各機殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機殼與機蓋之間可視密封要求決定加墊防水粗帆布與否。
4、驅(qū)動裝置減速器低速軸的中央高與螺旋輸送機的中央高相差過大時,可借墊片來調(diào)整驅(qū)動裝置的高度。
5、空載試車時,如發(fā)現(xiàn)軸承有漏油現(xiàn)象時,應拆下軸承,調(diào)整密封圈內(nèi)彈簧的松緊,到不漏油為止。整機的安裝完成后,應該去檢查潤滑油是否足夠。不夠的話就要加上,不要加大機械的負荷。在機器*次連續(xù)工作4小時以上后,方可認為輸送機的調(diào)試完畢。為了確保機器的正確性,可以再次試用。
垂直無軸螺旋輸送機螺旋體運動阻力小,承載容量大,可以處理相當混雜的物料,如容易糾纏到一起或者顆粒、形狀各異的物料。直接用較厚的帶狀葉片拼接焊成圓柱狀螺旋體,螺旋體在機構材料、厚度的加工的工藝上面保證了其強大的耐磨性能和耐用性。螺旋體的兩端或者是一側或有短軸與驅(qū)動機構連接,驅(qū)動機構帶動螺旋體轉(zhuǎn)動,螺旋體與機殼底部的襯板接觸。 輸送量大。輸送量是相同直徑的傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機的1.5倍。
在輸送原理上是和一般的螺旋輸送機是相同的。它的不同之處就在于組織結構上的差異。簡單理解的話,就是沒有中心的支撐軸。螺旋體是較厚的帶狀螺旋,在工作時候,螺旋體也就相當是一根轉(zhuǎn)動的螺旋軸,其螺旋狀的葉片帶動物料向前移動,可以達到連續(xù)輸送的效果,從而將物料連續(xù)的送到出料口排出。
其優(yōu)點在于,由于輸送機的中間沒有軸承,防止物料在輸送的過程中因堵塞而產(chǎn)生的故障。而且,由于它的組成部件相對較少,所以日常的維護量相對也要小很多,便于維護。另外一點就是它的環(huán)保性好。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面,可保環(huán)境衛(wèi)生,輸送物料不外泄,不受到污染。
殼體材料的選擇。沒有特殊要就一般就用碳鋼的,不過有的物料,有腐蝕性,就必須選擇不銹鋼材質(zhì)的。因為電機,和減速機我們也是賣來的,根據(jù)客戶的要求選擇,客戶想要的減速機和電機。
使輸送機的構造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對輸送機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求,垂直無軸螺旋輸送機環(huán)境保護好:機器一般都能實現(xiàn)密閉輸送,輸送機內(nèi)卸料點也容易封閉,采取減小轉(zhuǎn)載點高度,或采取其他消塵措施也可以大大減少粉塵對環(huán)境的污染。螺旋輸送機主要結構均由驅(qū)動輪、張緊輪和撓性牽引構件組成,因此,通常稱它們?yōu)榫哂袚闲誀恳龢嫾妮斔驮O備。螺旋輸送機則不同,它是以一剛性的螺旋體作為主要構件而實現(xiàn)物料輸送的,通常稱它為具有剛性“牽引”構件的輸送設備。